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Atac

Un Pums senza l’Esquilino

Carlo Di Carlo -
Nel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile sono previsti per il nostro rione pochi interventi marginali

Piazza Vittorio: la stessa occasione

Riccardo Iacobucci -
I lavori per il riassetto dei giardini di piazza Vittorio sono partiti a marzo e dovrebbero terminare a settembre, ma la vera sfida sarà quella del successivo mantenimento. Molte le questioni aperte

Un tram carico di dubbi

Silvio Nobili -
Fa discutere il progetto, da 20 milioni di euro, che collegherà piazza Vittorio a largo Corrado Ricci

Il vuoto sotto la collina

Carlo Di Carlo -
Nei locali sotterranei di piazza Vittorio, c'era il 'cervellone elettronico' che guidava le metro di Roma

Storia di quattro amici

Carlo Di Carlo -
L'attribuzione delle competenze tra il Comune, i Municipi e le aziende di servizi

I cordoli della discordia

Riccardo Iacobucci -
L'intervento per la protezione della preferenziale di via Emanuele Filiberto rende più efficiente il trasporto pubblico, ma comporta alcune criticità per i flussi di traffico. I timori dei commercianti

La storia in viaggio

Antonia Niro -
In alcune città europee, come pure a Napoli, sono una realtà da molto tempo. Finalmente, anche a Roma sono state inaugurate le prime "stazioni metropolitane-museo"

Un telecomando per il tram

Carlo Di Carlo -
Bastano alcuni piccoli accorgimenti tecnici per dare priorità ai mezzi del trasporto pubblico

Una vita nuova per via Giolitti

Riccardo Iacobucci -
Le proposte e i progetti dei residenti per il futuro della strada

Scusi dov’è la fermata?

Carlo Di Carlo -
Considerazioni minime sul trasporto pubblico più caotico d'Italia

Attenti alle tranvate!

Carlo Di Carlo -
Sì, proprio quelle del tram. All'Esquilino il pericolo è all'incrocio fra via Labicana-Manzoni e via Emanuele Filiberto. Ma la soluzione ci sarebbe

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